برنامج أنظمة APS للجيش الأمريكي

الملخص التنفيذي

• في السنة المالية 2017 ، ودعما لمبادرة الردع الأوروبي  European Deterrence Initiative ، بدأ الجيش الأمريكي بتركيب و توصيف سريع لثلاثة أنظمة حماية نشطة (APS) : رافائيل تروفي Rafael Trophy لصالح دبابات Abrams M1A2 الخاصة بالجيش و دبابات M1A1 الخاصة بمشاة البحرية , أرتيس أيرون كورتن  Artis Iron Curtain  لـ عائلة مركبات Stryker  ، و إلبيت أيرون فيست Elbit Iron Fist النسخة الخفيفة لعائلة مركبات Bradley.

• APS المختارة هي عناصر غير تنموية  non-developmental تهدف إلى تحسين قدرة بقائية مركبات القتال الأرضية أمام الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات ATGM والقذائف الصاروخية RPG وتهديدات البنادق/المدافع عديمة الارتداد RR باستخدام آلية " القتل الصعب hard kill " الحركية لاعتراض و تعطيل / هزيمة التهديد القادم.

• قام الجيش الأمريكي بإختبار أنظمة APS على مرحلتين. قامت المرحلة الأولى بتقييم نضج التكنولوجيا والأداء والتكامل. المرحلة الثانية دعمت ما سموه إطلاق/تحرير العتاد العاجل urgent materiel release .

Trophy APS :

• في السنة المالية 2019 ، أكمل الجيش المرحلة الثانية من اختبار نظام TrophyAPS. و استخلص مكتب DOT & E ( مدير الاختبار التشغيلي و التقييم) الأداء المبرهن في تقرير OT & E / LFT & E ( تقرير الاختبار التشغيلي و التقييم / اختبار اطلاق النار الحي والتقييم ) والمدمج في الربع الثاني للسنة المالية 2020 "2QFY20" لدعم اطلاق العتاد العاجل UMR.

• بناء على الأداء المبرهن ، أصدر الجيش متطلبا مباشرا directed requirement  لشراء وتثبيت أنظمة Trophy APS على دبابات Abrams لما مجموعه أربعة فرق ألوية مدرعة قتالية ، بنهاية السنة المالية 2020.

Iron Fist APS - النسخة الخفيفة ( حرفيا المفصول الخفيف Light Decoupled ) :

• في السنة المالية 2018 ، أكمل الجيش المرحلة الأولى من اختبار Iron Fist "القبضة الحديدية" على ظهر Bradley . دعم هذا الاختبار في اجتماع مجلس مراقبة متطلبات الجيش (AROC) في 30 نوفمبر 2018 ، حيث قرر الجيش المضي قدما في المرحلة الثانية من اختبار Iron Fist APS . حيث برمج اختبار المرحلة الثانية في السنة المالية 2021 .

نظام APS الخاص بمركبات Stryker :

• في السنة المالية 2018 ، أكمل الجيش المرحلة الأولى من اختبار Iron Curtain "الستار الحديدي"  على ظهر Stryker. و في السنة المالية 2019 ، سعى وإختبر الجيش حلين إضافيين من انظمة APS لصالح Stryker :  الاول هو AMAP ADS ( نظام الدفاع النشط - حماية درع المودلار المتقدم ) من تحالف شركات UBT / Rheinmetall ونظام Trophy خفيف من تحالف DRS / Rafael. لم يختر الجيش أيا من هذه الحلول عطفا على الأداء المبرهن demonstrated performance ونضج الأنظمة systems maturity .

المزيد :

Trophy APS :

• يتضمن نظام Trophy APS رادارات بحث لكشف والتعرف  وتتبع التهديدات الواردة ومجموعة من المقذوفات الحركية kinetic projectiles التي تعمل على تدمير التهديد أو التسبب في تفجيره المبكر. من المتوقع أن يمتص الدرع الاساسي لل Abrams بقايا/شظايا التهديد بعد الاشتباك (منتجات ثانوية للتهديد يتم إنشاؤها بعد التصادم). تضيف Trophy APS وزن حوالي 8600 رطلا للمنصة. قام الجيش بدمج نظام Trophy في نظام الوعي الظرفي situational awareness للدبابة.

Iron Fist APS - النسخة الخفيفة :

•  يتضمن Iron Fist APS - النسخة الخفيفة  رادارات و انظمة بصرية لاكتشاف التهديدات الواردة والتعرف عليها وتتبعها ، ومجموعة من المقذوفات المتفجرة explosive projectiles التي تهدف إلى تدمير أو تحويل التهديد. يضيف النظام وزن حوالي 1543 رطلا للمنصة. لا تولد Bradley A3 طاقة كافية لتشغيل هذا APS  ، في حين أن مكونات الطاقة في الاصدار Bradley A4 ، قيد التطوير حاليًا ، يمكنها دعم حل APS هذا.

نظام APS الخاص بمركبات Stryker :

• قام الجيش بتقييم ثلاثة حلول مختلفة من انظمة APS لصالح Stryker و هي : Iron Curtain ، وAMAP ADS، والاصدار المتوسط لنظام Trophy. كان لكل بائع (شركة دفاعية) حلول تقنية فريدة من نوعها مع إجراءات مضادة مختلفة . و لم يختر الجيش أي من هذه الأنظمة الثلاثة التي تم تقييمها.

المهمة التشغيلية  :

• تعتزم وحدات الجيش والبحرية استخدام دبابات القتال رئيسي Abrams المجهزة بنظام Trophy APS لتعطيل / تدمير فئات معينة من نيران العدو أثناء المناورة الأمنة عبر مجموعة كاملة من العمليات العسكرية.

• تعتزم وحدات الجيش استخدام مركبات Bradley المجهزة بنظام Iron Fist APS لتوفير النقل المحمي/الامن للجنود ، وتوفير الحراسة النارية لدعم افراد المشاة و قمع العدو ، وتعطيل / تدمير القوات العسكرية للعدو واالسيطرة على المناطق الأراضي.

• يعتزم قادة الجيش يإستخدام مركبات Stryker المجهزة بنظام APS (إذا تم العثور على حل مناسب) لتعطيل / تدمير القوات العسكرية للعدو ، والسيطرة على المناطق الأرضية المتضمنة للسكان والموارد ، وإجراء عمليات قتالية لحماية المصالح الوطنية الأمريكية مع زيادة حماية المركبة وطاقمها.

المقاولون الرئيسيون :

• DRS / Rafael - سانت لويس ، ميزوري ، الولايات المتحدة

• GD-OTS/Elbit Land Systems Ramat Hasharon - حيفا ، الكيان الصهيوني 

• UBT/Rheinmettal  - تروي ، ميشيغان ، الولايات المتحدة

• Artis - هيرندون ، فيرجينيا ، الولايات المتحدة

المصدر

اقرء المزيد

تحليل حول الأضرار القتالية للقوات المدرعة الاوكرانية في دونباس

ظهر تحليل حول الأضرار القتالية للقوات المدرعة الاوكرانية في دونباس Donbass  ( منطقة حرب اهلية في شرقي أوكرانيا ) في مؤتمر IAV2020 ( المؤتمر الدولي للمركبات المدرعة 2020 )

يظهر هذا التحليل ان حصة الأسد من هذه الأضرار كانت من نصيب انظمة المدفعية , كما تكشف الصورة ادناه .

ففي ما يخص المركبات المدرعة كانت نسبة الخسائر مقسومة بين : 45 في المئة لنيران المدفعية artillery ( مدفعية مجرورة و ذاتية الحركة كما مدفعية صاروخية ) , ثم في مركز الثاني كانت هذه المركبات ضحية الاسلحة الصغيرة و قذائف RPG بنسبة 17 في المئة , و في المرتبة الثالثة فقط ! ظهرت اسلحة الدبابات و مركبات المشاة قتال IFV بنسبة 14 في المئة , تلتها قنابل العصف و الاجهزة المتفجرة المرتجلة IED  بنسبة 13 في المئة و اخيرا الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات ATGM بنسبة 11 في المئة .

هذه الارقام تثبت الاهمية الكبيرة لأسلحة المدفعية في المعركة البرية , و تظهر من جانب اخر محدودية سلاح الدبابات و المركبات المدرعة في تحييد نفس الفئة من السلاح ؟ , بل حتى ان التحليل اعلاه يظهر انها لم تحيد اي مركبة غير مدرعة ( الحديث هنا هو عن المركبات عالية الحركية ) , فبسبب طبيعة تصميم هذا النوع من المركبات و التركيز على القدرة الحركية على حساب الحماية والقوة النارية , كما لحجمها الصغير مقارنة مع MBT و IFV و APC , فهي تكون هدف صعب للاسلحة المقذوفة ( البالستية - غير الموجهة ) التي لا تساعدها كثير انظمة التحكم في اطلاق النار على اصطياد هدف بهذه السرعة  ( نتحدث هنا عن سرعات قد تتجاوز 100 كلم في الساعة ) 

من جهة اخرى هذه المركبات ( العالية الحركية High Mobility) كانت "الهدف المفضل" لاسلحة العصف , فهي "تقريبا" تملك قدرة معدومة في مواجهة هذا النوع من الاخطار 

كما لم يكن لل ATGM ايضا نصيب من المركبات غير المدرعة , و هذا تقريب لنفس السبب الخاص بقصور اداء الدبابات لهذه المهمة ( مع كون ATGM له الافضلية ضد الاهداف المتحركة ), ويضاف لها الكلفة , فعلى الاغلب لن يهدر رماة ATGM صاروخا على مركبة سريعة , خصوصا ان كانت بجوار دبابة (هدف كبير ,هدف خطير ) .

من جهة اخرى ما تزال اسلحة RPG تحافظ على اهميتها في مواجهة مختلف اشكال المركبات البرية , على الاغلب يكون هذا على مستوى كمائن في البيئة الحضرية او الغابية .

من جهة اخرى نشر الاوكران ايضا معلومات عن الدرع التفاعلي الانفجاري ERA نوز Nozh او نيز Nizh كما نتائج اختباره في دونباس 

كما تظهر الصورة اعلاه الدرع ركب على دبابتي T-72B1-1050 و T-64BM Bulat كما تكشف نتائج اختباره ضد قذيفة الصابو APFSDS السوفيتية الشهيرة BM-42 كما نتيجة مواجهة الدرع هجمة سقفية Top Attack بالقذيفة المدفعية EFP ( قذيفة خارق مشكل انفجاري )

في هذه الصورة يتكلم الاوكران على 17 توثيق لتنشيط الدرع على مستوى البرج و مقدم واجناب البدن ( كلهم لدبابات ال تي 64 ) في عملياتهم في شرق البلاد التي يسمونها العملية المضادة للارهاب ATO

و يظهر بوضوح نجاح الدرع في تحييد "ما يدعي" الاوكران انه صاورخ كورنيت Kornet ؟

في الحقيقة النوز ليس مؤهل من "حيث المبدأ" على التعامل مع الرأس الترادفي Tandem لصاروخ الكورنيت 

حيث ان الصاروخ لديه "شحنة سابقة", تهدف الى تحفيز الدرع التفاعلي , وترك الطريق سالكا "للشحنة الرئيسية" لتتعامل مع الدرع الرئيسي ؟ حتى ان هناك شكوك حول قدرة الدرع في مواجهة قذائف الشحنة المشكلة , بسبب هندسة تصميمه ؟ ( للمزيد عن هذا الدرع اضغط هنا للقراءة ) .

هناك صورة اخيرة عرضها الاوكران تظهر الدمار الذي حل بمركبة BMP 2 نتيجة نيران المدفعية الصاروخية BM-21 المعروفة بإسم الغراد GRAD , تثبت هذه الصورة مجددا الاهمية الكبيرة لهذا النوع من الاسلحة في ساحة المعركة البرية .

مصدر

اقرء المزيد

ظهور T-72M1M dz في المناورات الأخيرة للجيش الوطني

خلال زيارة الأخيرة للواء السعيد شنقريحة قائد اركان الجيش الوطني الشعبي بالنيابة , للناحية العسكرية الثالثة , و تحديدا اثناء تفقده للقطاع العملياتي جنوب تيندوف ( للاشراف على تمرين "الوفاء بالعهد 2020" )  , و في الكتيبة 13 دبابات قتال التابعة للواء المدرع التاسع , ظهرت دبابة T-72 محدثة معروفة عندنا كهواة تحت اسم "T-72M1M dz ! "

التطوير تم على مستوى القاعدة المركزية للامداد BCL ببني مراد ولاية البليدة الناحية العسكرية الاولى .

لا توجد بيانات رسمية حول هذا التطوير , و في إجتهاد سابق مني ( قبل بضع سنوات ) , حاولت ان اميز اهم ما تضمنته الدبابة الجديدة :

- مستشعرات ليزرية LWS 

- جهاز الرؤية المشترك للقائد و المدفعي Sosna-U 

- جهاز رؤية مستقل للقائد TKN-4S 

- جهاز الرؤية الاحتياطي للمدفعي TPD-K1

- محرك V92 -S2 ( هذا غير مؤكد ) بقوة 1000 حصان 

- نسخة من عائلة مدافع 2A46M ربما تكون M2 الخاصة بال T-90 ؟

 و غيرها مما توضحه الصور ادناه :

اقرء المزيد

أربعة أنظمة لمركبة Boomerang تدخل مرحلة الإنتاج الأولي

حصلت شركة Elektromashina JSC (فرع في Uralvagonzavod التي بدورها  جزء من Rostec ) على الحق في بدء تصنيع عينات لاختبار الحالة state testing لأربعة أنظمة سيتم استخدامها في مركبة Bumerang (النسخة IFV و النسخة APC ) . حسب تصريح يوم الاثنين ( البارحة) للخدمة الصحفية الخاصة بال UVZ.

تلقت شركة Elektromashina رسالة وثائق التصميم O ( تمثل الرسالة O احدى مراحل وثائق التصميم حسب معايير الدولة للنظام الموحد لوثائق التصميم (ESKD) , وتمثل تحديدا مرحلة النموذج الاولي الاول , تتبعها O1 و O2 , و تنتهي لمرحلة الانتاج التسلسلي ذي التعين "الرسالة A") لأربعة منتجات لمركبات Boomerang. حيث قرر ان تتزود نسختي المركبة ( مركبة المشاة قتال , حاملة الافراد المدرعة )  بالأنظمة الحديثة التالية : نظام إمداد للطاقة  ، نظام نشر ستائر (دخانية)، و نظام مكافحة حرائق كما نظام تكييف للهواء . " قد يبدأ إنتاجهم في وقت مبكر من عام 2021 " حسب التصريح .

تشتمل مركبة Boomerang على عدة اصدارات من المعدات الخاصة (مركبات مدرعة  مدولبة) - ناقلة الأفراد المدرعة APC المدولبة "K-16" المسلحة بمدفع رشاش ثقيل 12.7 ملم و مركبة المشاة قتال IFV المدولبة "K-17" والمجهزة بمدفع عيار 30 ملم. هيكل بدن كلا المركبتين موحد .

"تم إكمال الاختبارات الأولية للآليتين ( K16/17 ) في عام 2019. وقد سمح لنا ذلك بتعديل الوثائق الخاصة بمنتجاتنا والحصول على الرسالة "O" لجميع الأنظمة الأربعة. والخطوة التالية هي إنتاج العينات لاختبارات الحالة. وبعدها نتحصل على رسالة التعيين "O1" ويبدأ الإنتاج الضخم. ومن أجل الانتقال إلى إنتاج المتسلسل للمنتجات، سيستغرق الأمر نحو سنة أخرى "، حسبما نقلت الخدمة الصحفية عن نائب كبير مصممي شركة Elektromashina  سيرجي أبراموف Sergei Abramov .

يتكون نظام الإمداد بالطاقة من : مولد ومنظم ونظام حماية لإمدادات الطاقة. و من أجل تطويره ، انخرط المتخصصون في شركة "الماكينات الكهربائية - Elektromashiny" في بناء مولدات مبردة بالسائل تصل لقدرة 20 كيلو واط. ووفقا للخدمة الصحفية ، فقد انتج هذا اتجاها جديدا في اطار تطوير مصنع الشركة.

من أجل Boomerang ايضا صار يجب على Elektromashina أن تبدأ تطوير نظام إطفاء حريق حديث ، والذي تم تقديمه بعد ذلك إلى Armata كما Kurganets ، وغيرهما من المعدات التي تم إنشاؤها لتلبية احتياجات وزارة الدفاع الروسية. 

باستخدام أجهزة استشعار بصرية وأجهزة استشعار حرارية ، يمكن للنظام اكتشاف الحريق في حجرات المركبة في مرحلة مبكرة. يتم إطفاء الحريق بواسطة وحدات عالية السرعة ذات تركيبة آمنة. بفضل النظام ، لن يتم تحديد مكان الحريق بسرعة وكفاءة فحسب ، ولكن سيتم استبعاد تجدد الإشتعال . لذلك ، يمكن للطاقم مواصلة العمل بأمان داخل مقصورة المركبة .

وأضافت الخدمة الصحفية: "تبين أن تأثير المشاركة في مشروع البوميرانج هام و كبير. فالمنتجات الخاصة الحديثة في المركبة تشكل فيها الحلول التقنية الجديدة القائمة على العناصر المحلية ( الروسية ) و المصممة للمستقبل نسبة 70-80٪  ".

حول البوميرانج

البوميرانج Boomerang عبارة عن منصة مدرعة مدولبة واعدة تم تطويرها من قبل الشركة العسكرية الصناعية (BPK). و على أساسها ، تم إنشاء المركبة IFV المدولبة "K-17" ، التي عرضت لأول مرة للجمهور في عام 2015 في احتفال عيد النصر ، كما ايضا تم انشاء حاملة الأفراد المدرعة APC المدولبة K-16.

 في الإصدار الأساسي ، تم تجهيز K-17  بالوحدة القتالية Epoch بمدفع آلي 30 ملم مركب مع مدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم كما تسلح الوحدة ايضا بصواريخ كورنيت Kornet المضادة للدبابات. من جهة اخرى تم تجهيز K-16 بوحدة قتالية مسلحة بمدفع رشاش 12.7 ملم .

المصدر

اقرء المزيد

تحليل لبرنامج OMFV

مراجعة وتحليل لبرنامج المركبات القتالية المأهولة إختياريا Optionally Manned Fighting Vehicle إختصارا (OMFV) التابع للجيش الأمريكي استنادا إلى وثيقة نشرتها خدمة أبحاث الكونجرس الأمريكي في 16 أفريل 2020. للمعروض التقني technology demonstrator لجنرال ديناميكس لاند سيستمز(GDLS) غريفين 3  Griffin III المبني على عربة مجنزرة , أحد المرشحين في برنامج OMFV للجيش الأمريكي .

Griffin III

في جوان / يونيو 2018 ، و جزئيا بسبب مخاوف الكونجرس ، أعلن الجيش الأمريكي عن استراتيجية تحديث جديدة تحت تعيين "مركبة القتالية للجيل التالي Next Generation Combat Vehicle إختصارا (NGCV)" كبرنامج إحلال لمركبة M-2 Bradley. في أكتوبر 2018 ، قررت قيادة الجيش إعادة تعيين NGCV كبرنامج مركبة قتالية مأهولة اختياريا (OMFV) وإضافة برامج مركبة إضافية additional vehicle programs لما سيسمى برنامج NGCV.

في 29 مارس 2019 ، أصدر الجيش الأمريكي طلب تقديم عرض (Request For Proposal (RFP ( هو مستند يلتمس عروض ، من قبل الجيش هنا كمهتم بشراء سلعة ، إلى الموردين المحتملين لتقديم عروض الأعمال business proposals) رقم 45 للصناعة ( الدفاعية ) لصالح OMFV. وصف الجيش متطلباته بأنها "هجومية aggressive" وأشار إلى أن الصناعة -الدفاعية- قد لا تكون قادرة على تلبية جميع المتطلبات. 

اشتملت المتطلبات الرئيسية Major requirements على القدرة على نقل مركبتي OMFV في طائرة C17 والتي من المحتمل أن تتطلب أن تمتلك المركبة القدرة على استيعاب الدروع المضافة add-on armor ؛ متطلبات العتبة threshold  (الحد الأدنى) بمدفع 30 ملم كما رادار بالاشعة تحت الحمراء للنظر إلى أمام (Forward Looking Infra-red Radar (FLIR من الجيل الثاني ؛ ومتطلبات موضوعية objective (مرغوبة) لمدفع 50 ملم و FLIR من الجيل الثالث . بحلول الأول من أكتوبر 2019 ، كان مطلوبا من الصناعة industry (الشركات الصناعية الدفاعية) تقديم مركبات نموذجية أولية prototype للجيش للتحقق منها وفي الربع الثاني من السنة المالية 2020 ، خطط الجيش لاختيار اثنين من البائعين vendors لبناء 14 نموذج أولي لمزيد من التقييم .

في 16 جانفي/يناير 2020 ، ألغى الجيش الأمريكي برنامج OMFV الحالي ، بقصد إعادة تشغيل restart البرنامج بعد تحليل ومراجعة متطلبات البرنامج. وفقا لمسؤولين في الجيش ، "مزيج المتطلبات والجدول الزمني طغت على القدرة الصناعية للاستجابة ضمن الجدول الزمني للجيش."

في 7 فيفري/ فبراير 2020 ، أعاد الجيش الأمريكي فتح منافسة OMFV من خلال إصدار استطلاع جديد للسوق مع قائمة أمنيات wish list إلزامية في الحد الأدنى وإستراتيجية اكتساب acquisition strategy حولت معظم عبء التكلفة الأولية إلى الجيش. في 9 أبريل 2020 ، قدم الجيش توجيها guidance جديدا لبرنامج OMFV للصناعة يتميز بنهج ذي خمس مراحل five-phased للاكتساب بالإضافة إلى تعهد "بتقليل الحواجز الأجنبية foreign barriers في المنافسة" و "تحديد مسار لدمج التقنيات ذات الصلة ولكنها غير ناضجة immature " في البرنامج.

طلب الجيش الأمريكي 327.732 مليون دولار للبحث والتطوير والاختبار والتقييم (RDT & E) لتمويل برنامج OMFV من ميزانية السنة المالية 2021 (FY2021) . 

M2A3 Bradley 

M-2 Bradley ، التي تخدم منذ عام 1981 ، هي مركبة قتال مشاة (IFV) تستخدم لنقل المشاة في ساحة المعركة وتوفر دعما ناري لقوات الأفراد الراجلة كما قمع أو تدمير مركبات العدو القتالية. تم تحديث M-2 Bradley عدة مرات منذ تقديمها اول مرة ، وتعتبر بشكل كبير قد وصلت إلى حدودها التكنولوجية لاستيعاب انظمة الإلكترونيات والدروع و الدفاع الجديدة. تم إلغاء جهدين efforts سابقين لاستبدال M-2 Bradley - برنامج نظام القتال المستقبلي (FCS) وبرنامج مركبة القتال الأرضي (GCV) - لأسباب برنامجية كما أسباب متعلقة بالتكلفة.

على الرغم من الترقيات/التحديثات upgrades العديدة على مدار عمرها ، فإن M-2 Bradley لديها ما يعتبره البعض قيودا ملحوظة notable limitation. 

على الرغم من أن M-2 Bradley يمكن أن تستوعب سبعة جنود مشاة بكامل تجهيزاتهم ، فإن حظائر squads المشاة تتكون من تسعة جنود. ونتيجة لذلك ، "يجب على كل فصيلة platoon مشاة آلي [فرقة قتال في اللواء المدرع ABCT] تقسيم ثلاث حظائر بين أربعة مركبات Bradley ، مما يعني أن جميع أفراد الحظيرة غير قادرين على الركوب في نفس المركبة."  هذا القيد/الحد يثير تحديات على مستوى القيادة والتحكم والتوظيف لحظائر و فصائل المشاة التي تستعمل البرادلي .

نظرا لأن OMFV سيكون نظام سلاح مهم في فرق قتال اللواء المدرع (ABCTs) للجيش ، فقد يهتم الكونغرس Congress بكيفية تأثير OMFV على فعالية القوات البرية على كامل نطاق العمليات العسكرية. علاوة على ذلك ، قد يهتم الكونغرس أيضا بمدى قدرة OMFV المتوقعة على تجاوز قدرة M-2 Bradley للتأكد من أنها ليست مجرد تحسين هامشي باهظ التكلفة costly marginal improvement على النظام العامل حاليا. وقد ساعدت عدد من برامج الاستحواذ acquisition programs السابقة الغير ناجحة unsuccessful للجيش في زيادة إشراف الكونغرس على برامج الجيش ، وقد تخضع OMFV لدرجة عالية من اهتمام الكونغرس.

العروض المنافسة على OMFV

حسب تقارير reportedly فقد خطط الجيش الأمريكي في الأصل لمنح عقد إنتاج ما يصل إلى 3590 مركبة OMFV إلى بائع واحد. على الرغم من أن الجيش الأمريكي يتوقع أن يتنافس خمسة إلى سبعة بائعين على عقد تطوير الهندسة و التصنيع EMD لل OMFV  ، إلا أن ثلاثة بائعين عرضوا منصات محتملة في خريف عام 2018.

اقترحت شركة BAE Systems الجيل الخامس من مركبة CV-90. نشرت CV-90 لأول مرة في أوروبا في التسعينات. أحدث إصدار منها ثبت عليه مدفع 35 ملم الذي قدمته نورثروب غرومان Northrop Grumman , كما يمكن ايضا أن تستوعب المركبة مدفع 50 ملم . تتميز CV-90 بنظام الحماية النشط (APS) القبضة الحديدية Iron Fist من الشركة الإسرائيلية (IMI). 

يمكن أن تستوعب CV-90 طاقما مكونا من ثلاثة أفراد وخمسة جنود مشاة. في 10 جوان/يونيو 2019 ، أعلنت شركة BAE أنها لن تتنافس على عقد OMFV في إشارة إلى أن المتطلبات وجدول الاستحواذ acquisition schedule "لم تتماشى مع تركيزنا (BAE) أو تطورنا الحالي " (اولويات الشركة) .

اقترحت Raytheon و Rheinmetall مركبتهم Lynx. التي يمكنها تركيب مدفع 50 ملم كما اجهزة رؤية حرارية ، ويمكن أن تستوعب انظمة APS و طائرات UAV .

كما تذكر Raytheon أن Lynx يمكنه استيعاب حظيرة مشاة من تسعة جنود. 

أفادت التقارير أن الجيش الأمريكي حرم من عرض Raytheon / Rheinmetall لأنها فشلت في تقديم نموذج أولي لل OMFV بحلول تاريخ 1 أكتوبر 2019 ، كما هو منصوص عليه في طلب تقديم العروض ، مما يعني أن موردا واحدا فقط - جنرال ديناميكس لاند سيستمز (GDLS) - ترك للتنافس لعقد EMD.

اقترحت شركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز (GDLS) المعروض التكنولوجي Griffin III ، الذي يستخدم هيكل مركبة الإستطلاع البريطانية Ajax.

 ثبت على مركبة Griffin III مدفع 50 ملم ويمكنها استيعاب نظام APS واستضافة host المركبات الجوية بدون طيار (UAV). يمكن لـ Griffin III استيعاب طاقم مكون من شخصين وستة جنود مشاة.

Griffin III

في أكتوبر 2018 ، خلال معرض الدفاع في العاصمة واشنطن AUSA ، كشفت GDLS عن Griffin III. المركبة تعتمد مفهوم الدبابة الخفيفة , تم تقديمها على بدن المركبة المدرعة Ajax ، والمعروفة سابقا باسم Scout SV ، و التي طورتها شركة جنرال ديناميكس للمملكة المتحدة General Dynamics UK لتحل محل عائلة مركبات الاستطلاع المجنزرة CVRT في الجيش البريطاني.

Griffin III هي مركبة مدرعة من فئة الدبابة الخفيفة light tank مزودة ببرج جديد مسلح بمدفع أوتوماتيكي 50 ملم الذي يستعمل نظام تحميل تلقائي مطور من قبل مركز الهندسة والتطوير وأبحاث التسليح في الجيش الأمريكي. يملك البرج زاوية حركة عرضية 360 درجة ، في حين أن مدفع 50 ملم لديه زاوية ارتفاع من + 85 درجة إلى -20 درجة. المركبة قادرة على حمل 6 جنود مشاة.

لزيادة الحماية الذاتية ، تم تجهيز Griffin III المعروض في AUSA 2018 بتمويه سداسي hexagonal camouflage يسمى Tacticam مطور من شركة Armorworks مصمم لتقليل التوقيع signature الراداري كما التوقيع في الأشعة تحت الحمراء والطيف البصري. تم تجهيز البرج أيضا بنظام الحماية النشط APS (القبضة الحديدية IRON FIST) الذي تم تطويره وتصميمه بواسطة شركة IMI Systems الإسرائيلية . تم تصميم APS هذا لزيادة قدرات الدفاع الذاتي لمجموعة كاملة من المنصات المدرعة ضد التهديدات الحديثة في ساحة المعركة ، مثل الصواريخ المضادة للدبابات كما قذائف الدبابات ، المتضمنة لمقذوفات الطاقة الحركية (KE). توفر مجموعة إستشعار IRON FIST للمركبة وطاقمها وعيا ظرفي situational awareness على طول محيط الدائرة (360 درجة) ليلا ونهارا ، ويتضمن نظام APS  هذا طبقتين من الحماية : قتل سهل Soft-Kill ، باستخدام جهاز تشويش اتجاهي إلكتروبصري  ، و طبقة قتل صعب Hard-Kill ، لاعتراض التهديد على مسافة آمنة من المنصة المحمية.

مع Griffin III ، تود جنرال ديناميكس تقديم جيل جديد من الدبابات الخفيفة بوزن أقل من 40 طنا يمكن نشرها بسهولة وسرعة بواسطة الطائرات العسكرية , و في نفس الوقت تقدم مستوى عالي من الحماية والقوة النارية.

توفر Griffin III للجنود قفزة ثورية في الفتك والمواجهة lethality and stand-off ، كما تملك المركبة برج تركيبي modular turret يستوعب العديد من تكوينات نظام السلاح weapon system configurations، وحماية قابلة للتوسع scalable protection للعمليات متعددة المجالات Multi-Domain كما نظام حماية نشط متكامل (APS). 

صممت المركبة ببنية هندسية مفتوحة open architecture قابلة لنمو السريع بمرور الوقت ، تستوعب Griffin III أيضا تكوينات طاقم و حظائر متعددة multiple crew/squad configurations .

المصدر

اقرء المزيد

شركة جديدة لتنفيذ برنامج VCR Dragon الإسباني

ستشكل شركات أنظمة إندرا Indra Sistemas و أنظمة سانتا باربرا Santa Bárbara Sistemas و سابا بلاسينسيا Sapa Placencia و إسكريبانو للميكانيك و الهندسة Escribano Mechanical & Engineering شركة مشتركة ستكون مسؤولة عن تنفيذ برنامج مركبات VCR 8x8 بعد توقيع وزارة الدفاع الإسبانية على القرار الذي يسمح بتأسيس الشركة.

Dragon 8x8 المصممة لبرنامج VCR 

وستكون هذه الشركة مسؤولة عن توريد 348 مركبة 8 × 8 مشاة قتالي مدولبة بالإضافة إلى الصيانة ودعم دورة الحياة للمركبة كما تسويقها الدولي. يفترض ان يتم تسليم هذه المركبات في 13 إصدار/متغير variants مختلف خلال فترة تقديرية مدتها سبع سنوات.

تهدف الشركات الأربع من خلال هذه الشراكة إلى تلبية جميع الأهداف التشغيلية operational objectives كما جميع احتياجات  needs الجيش الإسباني و وزارة دفاعه وأن تصبح قوة دافعة في الصناعة الوطنية الإسبانية . ينطوي تطوير هذا البرنامج على خطة صناعية وطنية إسبانية طموحة ، تفضل favors الممارسة الإسبانية لسلطة التصميم design authority وتشجع على مشاركة أعلى للصناعة المحلية في هذه الخطة ، بنسبة لا تقل عن 70 ٪. 

سيكون للبرنامج تأثير خاص على الاقتصاد الإسباني ، ومن المتوقع أن يخلق 650 وظيفة مباشرة و 1000 وظيفة أخرى غير مباشرة. بالإضافة إلى ذلك ، سيقوم البرنامج بتوليد generate الملكية الصناعية industrial property للصناعة الوطنية الإسبانية ويسمح بالحفاظ على السيادة الوطنية national sovereignty الاسبانية على منتج يمثل قدرة أساسية essential capacity للدفاع الوطني الإسباني.

تم إيقاف برنامج المركبة القتالية المدولبة ( Vehículo de Combate sobre Ruedas اختصارا VCR) دراجون Dragón ، ، في ديسمبر 2019. 

و أعلنت مارغريتا روبليس Margarita Robles ، وزيرة الدفاع الإسبانية ، في 27 ديسمبر أن إسبانيا ستعيد طرح مناقصة بقيمة 2.1 مليار يورو لإنتاج 348 مركبة VCR. بدأت الآن فترة المناقصة tender period الجديدة . و من المفترض توقيع العقد خلال الربع الثالث من عام 2020.

المصدر

اقرء المزيد

روسيا تطور كاشف جديد للقنابل بالمسح المغناطيسي

حسب المكتب الصحفي لوزارة الدفاع الروسية فإن العمل جار حاليا لتطوير أجهزة كشف عن المتفجرات جديدة لفيلق الهندسة الروسي ، المشتملة على كاشف القنابل بالمسح المغناطيسي مولتيزوند Multizond . يركب Multizond على منصة متحركة  mobile platform ويتحكم فيه من قبل مشغل operator.

مركبة إزالة الألغام 15M107 Listva التي يفترض ان يركب عليها Multizond

وقال المكتب الصحفي: "أظهر كاشف القنابل فعاليته خلال التجارب الميدانية. ويمتلك Multizond منصة متحركة ومقابض handles  , نظام مسح مغناطيسي magnetometric system ووحدة معالجة إشارة ووحدة تحكم".

تم تصميم كاشف القنابل للكشف عن الأجسام الحديدية - المغناطيسية ferromagnetic الكبيرة تحت الأرض وفي الماء ، ولا سيما الذخائر غير المنفجرة unexploded والألغام الأرضية landmines وغيرها من الأجهزة المتفجرة ، كما القيام بالعمليات الإنسانية لإزالة الألغام ومهام خاصة أخرى. يتميز Multizond بتغطية واسعة ومعدل مراقبة/رصد monitoring rate  مرتفع وقدرة الإحداثيات التربيعية grid reference (نظام إحداثي عسكري )  .

يمكن للنظام الكشف عن القنابل اليدوية F-1 والألغام المضادة للأفراد على عمق 0.7 متر ، والألغام المضادة للدبابات وقذائف 155 ملم على عمق 3 أمتار والقنابل الجوية زنة 500 كلغ على عمق 6 أمتار. ويمكنه أيضا اكتشاف مخابئ الأسلحة على عمق 7 أمتار. يبلغ وزن كاشف القنابل 20 كلغ ، بمدى مضمون 2 متر ومعدل بحث لا يقل عن 1.5 متر / ثانية.

المصدر

اقرء المزيد

مدرعة Boxer 8x8 بمدفع 105 ملم

حسب تغريدة وصورة نشرها على تويتر Twitter نيكولاس دروموند Nicholas Drummond ، المستشار والناطق بأسم صناعة الدفاع البريطانية ، كشفت الشركة البلجيكية جون كوكريل John Cockerill مشروع يدمج نظام الأسلحة الخاص بها من سلسلة 3000 (3000 Series ) بمدفع عيار 105 ملم على المركبة المدرعة Boxer 8x8 أثناء المؤتمر الدولي للمدرعات , الذي عقد في لندن London في جانفي / يناير 2020.

المركبة المدرعة Boxer 8x8 بمحطة السلاح 105 ملم من جون كوكريل

مركبة (الدفع الثماني ) Boxer 8x8 هي مركبة مدرعة متعددة المهام  تم تصميمها من قبل اتحاد دولي international consortium وتنتجها المجموعة الصناعية ARTEC GmbH ( لتكنولوجيا المركبات المدرعة) ، ويدير البرنامج  منظمة OCCAR (منظمة التعاون المشترك في التسلح). المركبة تخدم في هولندا وألمانيا. في أفريل 2018 ، انضمت الحكومة البريطانية إلى برنامج Boxer من اجل برنامجها لمركبة المشاة الآلي (MIV). في 10 سبتمبر 2019 ، تم الكشف عن أن الموعد المستهدف لبرنامج MIV البريطاني لتلقي موافقة البوابة الرئيسية main gate ( نقطة الموافقة بين مراحل التقييم ومراحل العرض والتصنيع ) سيكون 22 أكتوبر 2019. وأفيد أن حالة العمل business case ( وثيقة مكتوبة جيدة التنظيم توضح اسباب بدأ المشروع ) لشراء دفعة أولية من 508 مركبة ، بقيمة حوالي 1.2 مليار جنيه استرليني (1.48 مليار دولار أمريكي) ، تم فحصها من قبل خبراء ماليين وتجاريين وتقنيين قبل الحصول على الموافقة النهائية من الوزراء ministers . قدم مسؤولو وزارة الدفاع البريطانية حالة العمل النهائية لشراء مركبات Boxer MIV في 9 سبتمبر 2019 لتلبية هدف target الجيش البريطاني المتمثل في دخول أول مركبة بوكسر Boxer في الخدمة بحلول عام 2023 .

تعتمد Boxer على تصميم تركيبي/مودلار modular  يوفر إمكانية إزالة الجزء الخلفي من المركبة بسهولة لدمج أنواع مختلفة من وحدات المهمة mission’s modules  أو محطات السلاح weapon stations . تشتمل الوحدات modules على خلية أمان أولية primary safety cell ذات طابق ثلاثي triple floor . تشتغل المركبة الأساسية base vehicle بشكل مستقل عن الوحدات. المركبة قابلة للنقل الجوي. والوحدات قابلة للتبديل في أقل من ساعة واحدة.

مع هذه الوحدات التركيبية ، يمكن تكييف Boxer بسهولة ليركب عليها أنواع مختلفة من أنظمة الأسلحة المتضمنة لبرج مأهول وغير مأهول manned and unmanned turret مسلح بأسلحة خفيفة ومتوسطة , حتى بمدفع يصل لعيار 120 ملم. يمكن إعادة تشكيل محطة السلاح لتناسب متطلبات العملاء المحددة ويمكن استبدال وحدة module المعدات الخاصة بالمهمة في غضون ساعة واحدة.

إن مفهوم مركبة مدرعة مدولبة مسلحة بمدفع 105 أو 120 ملم ليس جديدا : الشركة الإيطالية IVECO-Oto Melara طورت في عام 1996 مدمرة الدبابات Centauro على هيكل مركبة 8 × 8. و اليوم تحاول العديد من الجيوش في العالم العثور على مركبات دعم ناري جديدة تملك القوة النارية لدبابة مع قدارت حركة عربة مدرعة مدولبة , يمكن نشرها deployed بسهولة بواسطة طائرة نقل عسكرية.

ستمثل عربة Boxer 8x8 المدرعة المزودة بنظام سلسلة John Cockerill 105mm 3000 البلجيكي جيلا جديدا من مركبات الاسناد الناري القتالية fire support combat vehicles التي تقدم قدرة عالية على المستويات الثلاث : الحركة والحماية والقوة النارية. واحدة من الميزات الرئيسية للبوكسر هي حركيتها. يشغل الهيكل و نظام التعليق وحزمة الطاقة الخاصة بالمركبة بشكل مستقل عن الوحدة الخلفية rear module . يسمح الدفع المستمر بثمانية عجلات وناقل الحركة الأوتوماتيكي بأقفال الترس التفاضلي  differential locks المختارة للبوكسر بالتغلب على أصعب التضاريس. تم تجهيز الإطارات بعناصر سير مسطحة run-flat ( إطارات خوائية ) و نظام نفخ إطار مركزي central tire inflation ، بحيث يمكن تعديل ضغط الإطارات وفقا لنوع التضاريس. المحورين الأماميين  لهما قابلية التوجيه steerable ( يمكن ان يكون اي منهما محورا للتوجيه/القيادة) . يتيح نظام التعليق المستقل independent suspension سرعة عالية على الطرق المعبدة كما خصائص ممتازة للتعامل مع الطرق الوعرة. من خلال استخدام فرامل العجلات الجانبية lateral wheel brakes ، يمكن تشغيل البوكسر حتى في المساحات الصغيرة جدا.

محطة السلاح John Cockerill 3000 Series هي منصة واحدة single platform تقبل مدافع من العيارات المختلفة كما الوحدات التكنولوجية التي تتوافق مع هذه المدافع ليتم دمجها على نفس البرج : مدافع عيار 25 ملم ، 30 ملم ، 30/40 ملم ، 35 ملم و 50 ملم ، بجوار مدافع نيران مباشرة عيار 90 و 105 ملم ، و المنصة قادرة أيضا على إطلاق الصواريخ المضادة للدبابات.

يوفر " الشكل القياسي standard " لسلسلة Cockerill 3000  استقرارا رقميا كاملا للأسلحة full digital weapon stabilization ونظام تحكم رقمي في اطلاق النار digitalized fire control system لتقديم فرصة ضرب هدف target-hit chance عالية جدا . من مزايا البرج أيضا اجهزة الرؤية الحرارية والنهارية لتوفير قدرة تشغيل في جميع ظروف الطقس على مدار 24 ساعة أثناء حركة المركبة أو ثباتها. يمكن ان تبلغ الحماية البالستية لسلسلة Cockerill 3000 المستوى 5 STANAG .

المصدر

اقرء المزيد

مركبة UBIM الروسية تكمل تجاربها

أفادت وزارة الدفاع الروسية أن المركبة UBIM الحديثة (Universalnaya Boyevaya Inzhenernaya Mashina ؛ مركبة هندسة قتالية متعددة الأغراض) ، قد أكملت جميع التجارب .

UBIM

و أفادت وزارة الدفاع الروسية يوم 14 ماي انه "تم الانتهاء من جميع التجارب المطلوبة لمركبة الهندسة المدرعة  UBIM  لصالح قوات الهندسة الروسية [Inzhenerniye Voyska]" ، مضيفة أن مركبة UBIM "قادرة على تنفيذ مجموعة واسعة من الأعمال".

وأشارت وزارة الدفاع إلى أنه "على الرغم من وزنها الثقيل ، فإن UBIM تتميز بقدرة عالية على المناورة ويمكنها حمل العديد من الأنظمة الفرعية التي توفر كفاءة متزايدة increased efficiency في الأعمال الهندسية". يتم التحكم في UBIM بطاقم مكون من فردين كما تحمل ثلاثة متخصصين في إزالة المعدات المتفجرة (EOD) في حمايتها ( تحت درعها under its armor ) .

تمتلك UBIM "نصل شكل يو" "U-blade" بأجنحة قابلة للتعديل adjustable wings ، ورافعة من نوع جيب jib-type مع قادوس حفر clamshell bucket ومجموعة خطاف/معلاق hook ، وونشي ( عدد اثنان ) سحب/قطر towing winches. يمكن استبدال حزمة الرافعة بمطرقة هيدروليكية hydraulic hammer . 

وحسب وزارة الدفاع : "نظام التحكم والإدارة الإلكتروني يضمن فعالية عالية لهذه القطع من المعدات".

تم الكشف عن مركبة الهندسة المدرعة UBIM في المنتدى العسكري التقني "الجيش 2018" الذي عقد في كوبينكا Kubinka بالقرب من موسكو Moscow في أوت/أغسطس 2018. تم تقديم المركبة بواسطة شركة أورالفاغونزافود Uralvagonzavod  ، ( وهي شركة تابعة لشركة روستيك Rostec الحكومية) ، تركب UBIM على بدن إما دبابة T-72B3 أو دبابة T-90M . وفقا للجيش الروسي ، تزن المركبة الجديدة أكثر من 50 طنا ويتم تشغيلها بمحرك قوة 1130 حصان. يتم تجهيز UBIM  بمحطة سلاح ريموتي التحكم (RCWS) مع رشاش ثقيل من طراز Kord عيار 12.7 ملم .

في الوقت الحاضر ، توفر أورالفاغونزافود UVZ نوعين من المركبات الهندسية ، وهما مركبة BREM-1M  و IMR-3M . يبدو أن UBIM ستحل محل IMR-3M (وربما المركبات الهندسية المدرعة AEV الأقدم من العصر السوفيتي) ؛ كما يمكن إعادة تجهيزها لإخلاء المنصات الأرضية التالفة (في هذه الحالة ، يمكن للجيش الروسي الحصول على نظام هندسي ذاتي الدفع قادر على خدمة كلتا الحاجتين). 

بالمقارنة مع UBIM ، تم تجهيز IMR-3M بمحرك أقل قوة ( 840 حصان )، ورافعة أخف بسعة رفع تبلغ حوالي 2 طن ، وشفرة/نصل شكل U أقل تطورا. في نفس الوقت ، تزن IMR-3M أقل (وفقًا لـ UVZ ، يصل وزن النظام إلى 49.5 طن بدارس الألغام mine flail) ولها أبعاد أصغر. قد يتم دمج كلا النظامين الأساسيين في نظام هندسي مشترك من مستويين ، مع كون IMR-3M تتكفل بمعظم الأعمال اما UBIM فتنجز أصعب المهام. لذلك ، فقد تقدم UVZ حلا فريدا unique solution للسوق العالمية لمركبات الهندسة العسكرية.

وفقا لوزارة الدفاع الروسية ، فإن UBIM "مصمم لدعم تقدم القوات وإجراء أعمال الهندسة ، المتضمنة الاعمال في البيئة الملوثة ، و تحت اطلاق النيران". وبالتالي ، يعتقد أن مركبة AEV الجديدة هي خليفة عائلة IMR الشهيرة من المركبات الهندسية : لم يشر  الجيش لمهمة إخلاء المركبات التالفة ضمن قائمة مهام UBIM.

يبدو أن UBIM أداة متعددة الاستخدامات قادرة على إجراء جميع أنواع الأعمال الأراضية land works تقريبا. في أكتوبر 2019 ، قال الممثل الخاص لـ UVZ للتعاون العسكري الفني ، الجنرال في الجيش أليكسي ماسلوف Alexey Maslov لوكالة الأنباء تاس TASS أن UBIM ستقلل بشكل كبير من تكاليف دورة حياة مخزون مركبات الهندسة الأراضية في الجيش الروسي .

المصدر

اقرء المزيد

ملقمات آلية إختبارية للتشالنجر 2

نشرت صور على الشبكة ( في مجموعة على الفايسبوك - رابط - ) لآليات تلقيم أوتوماتيكي اختبارية Experimental Autoloaders لصالح الدبابة البريطانية تشالنجر 2 Challenger 2

الصورة الأولى كانت لملقم آلي يركب في مؤخر البرج bustle-mounted على شاكلة الملقم الآلي في دبابة اللوكلير Leclerc الفرنسية

ملقم آلي يركب في مؤخر البرج 

تم التعرف على هذا المقلم وهو من انتاج شركة Fairey Hydraulics Ltd البريطانية للمدافع عيار 120 ملم 

و هو من النوع الإلكترو- ميكانيكي electromechanical يحمل 20 قذيفة من نوع HESH ( شديدة الإنفجار برأس متحطم/متشظي) و APFSDS ( خارقة دروع مستقرة الزعانف نابذة للقبقاب/صابو ) 

يعطي هذا الملقم زمن تحميل لقذيفة واحدة 8 ثوان , ولثلاثة قذائف متتالية 21 ثانية .

ملقم شركة FHL

مصدر

ركب هذا الملقم بالفعل على البرج الأردني فالكون 2 FALCON II - رابط -

الصورة الثانية كانت لملقم صحن دوار carousel autoloader يركب اسفل حلقة البرج على نفس شاكلة الملقم الآلي من النوع AZ ( المحمل الالي بالروسية Автоматический загрузчик بالاحرف اللاتينية Avtomaticheskiy Zagruzchik ) لدبابات T-72/90 الروسية 

ملقم آلي صحن دوار 

لم يتم التعرف على هذا الملقم الآلي و من طوره 

كل ما يمكن ملاحظته انه على نفس شاكلة AZ السوفيتي حيث تقسم القذيفة على جزئين ( المقذوف /الشحنة ) في اشرطة تلقيم على مرحلتين ( يلقم المقذوف وبعده الشحنة ) تثبت في صحن تحميل دوار 

AZ الروسي يحمل 22 قذيفة بين APFSDS و HEAT ( شديد الإنفجار مضاد للدبابات ) و HE-frag ( شديد انفجار متشظي ) كما ATGM ( صواريخ موجهة مضادة للدبابات ) 

ملقم AZ الروسي

سرعة التحميل في AZ تبلغ 7.7 ثانية للتلقيم بين القذيفة الاولى إلى الثالثة على التسلسل - رابط -

على ما يبدو تم تجربة هذا الملقمات في منتصف التسعينات ولا علم لي بنتائج تجاربها .

تجدر الاشارة الى ان إصدار الدبابة challenger 2 Megatron الذي يتم تشغيله من قبل وحدة التطوير والتجارب المدرعة البريطانية  لتجربة المعدات الجديدة و المحتملة في المستقبل لجميع دبابة challenger 2 جرب عليه مدفع 140 ملم بملقم آلي ( من تطوير FHL و يحمل التعين FTMA ) , بحيث وصل البريطانيون ان هذا المدفع يحتاج ملقم آلي بسبب ضخامة قذائفه ( وصلت الى طول 1.3 م ) 

مدفع 140 ملم للدبابة تشالنجر

مصدر

تصل سرعة تحميل ملقم FTMA ( ملقم التسليح الرئيسي لدبابة المستقبل ) المعيارية الى 6 ثوان ويحمل 16 قذيفة و يركب بدوره في مؤخر البرج - رابط -

ملقم FTMA

اقرء المزيد