أفادت وزارة الدفاع الروسية أن المركبة UBIM الحديثة (Universalnaya Boyevaya Inzhenernaya Mashina ؛ مركبة هندسة قتالية متعددة الأغراض) ، قد أكملت جميع التجارب .
 |
| UBIM |
و أفادت وزارة الدفاع الروسية يوم 14 ماي انه "تم الانتهاء من جميع التجارب المطلوبة لمركبة الهندسة المدرعة UBIM لصالح قوات الهندسة الروسية [Inzhenerniye Voyska]" ، مضيفة أن مركبة UBIM "قادرة على تنفيذ مجموعة واسعة من الأعمال".
وأشارت وزارة الدفاع إلى أنه "على الرغم من وزنها الثقيل ، فإن UBIM تتميز بقدرة عالية على المناورة ويمكنها حمل العديد من الأنظمة الفرعية التي توفر كفاءة متزايدة increased efficiency في الأعمال الهندسية". يتم التحكم في UBIM بطاقم مكون من فردين كما تحمل ثلاثة متخصصين في إزالة المعدات المتفجرة (EOD) في حمايتها ( تحت درعها under its armor ) .
تمتلك UBIM "نصل شكل يو" "U-blade" بأجنحة قابلة للتعديل adjustable wings ، ورافعة من نوع جيب jib-type مع قادوس حفر clamshell bucket ومجموعة خطاف/معلاق hook ، وونشي ( عدد اثنان ) سحب/قطر towing winches. يمكن استبدال حزمة الرافعة بمطرقة هيدروليكية hydraulic hammer .
وحسب وزارة الدفاع : "نظام التحكم والإدارة الإلكتروني يضمن فعالية عالية لهذه القطع من المعدات".
تم الكشف عن مركبة الهندسة المدرعة UBIM في المنتدى العسكري التقني "الجيش 2018" الذي عقد في كوبينكا Kubinka بالقرب من موسكو Moscow في أوت/أغسطس 2018. تم تقديم المركبة بواسطة شركة أورالفاغونزافود Uralvagonzavod ، ( وهي شركة تابعة لشركة روستيك Rostec الحكومية) ، تركب UBIM على بدن إما دبابة T-72B3 أو دبابة T-90M . وفقا للجيش الروسي ، تزن المركبة الجديدة أكثر من 50 طنا ويتم تشغيلها بمحرك قوة 1130 حصان. يتم تجهيز UBIM بمحطة سلاح ريموتي التحكم (RCWS) مع رشاش ثقيل من طراز Kord عيار 12.7 ملم .
في الوقت الحاضر ، توفر أورالفاغونزافود UVZ نوعين من المركبات الهندسية ، وهما مركبة BREM-1M و IMR-3M . يبدو أن UBIM ستحل محل IMR-3M (وربما المركبات الهندسية المدرعة AEV الأقدم من العصر السوفيتي) ؛ كما يمكن إعادة تجهيزها لإخلاء المنصات الأرضية التالفة (في هذه الحالة ، يمكن للجيش الروسي الحصول على نظام هندسي ذاتي الدفع قادر على خدمة كلتا الحاجتين).
بالمقارنة مع UBIM ، تم تجهيز IMR-3M بمحرك أقل قوة ( 840 حصان )، ورافعة أخف بسعة رفع تبلغ حوالي 2 طن ، وشفرة/نصل شكل U أقل تطورا. في نفس الوقت ، تزن IMR-3M أقل (وفقًا لـ UVZ ، يصل وزن النظام إلى 49.5 طن بدارس الألغام mine flail) ولها أبعاد أصغر. قد يتم دمج كلا النظامين الأساسيين في نظام هندسي مشترك من مستويين ، مع كون IMR-3M تتكفل بمعظم الأعمال اما UBIM فتنجز أصعب المهام. لذلك ، فقد تقدم UVZ حلا فريدا unique solution للسوق العالمية لمركبات الهندسة العسكرية.
وفقا لوزارة الدفاع الروسية ، فإن UBIM "مصمم لدعم تقدم القوات وإجراء أعمال الهندسة ، المتضمنة الاعمال في البيئة الملوثة ، و تحت اطلاق النيران". وبالتالي ، يعتقد أن مركبة AEV الجديدة هي خليفة عائلة IMR الشهيرة من المركبات الهندسية : لم يشر الجيش لمهمة إخلاء المركبات التالفة ضمن قائمة مهام UBIM.
يبدو أن UBIM أداة متعددة الاستخدامات قادرة على إجراء جميع أنواع الأعمال الأراضية land works تقريبا. في أكتوبر 2019 ، قال الممثل الخاص لـ UVZ للتعاون العسكري الفني ، الجنرال في الجيش أليكسي ماسلوف Alexey Maslov لوكالة الأنباء تاس TASS أن UBIM ستقلل بشكل كبير من تكاليف دورة حياة مخزون مركبات الهندسة الأراضية في الجيش الروسي .
المصدر
0 التعليقات:
إرسال تعليق